cara merawat rangka kepala
1. cara merawat rangka kepala
jawabannya adalah tidak di pukul pukul selalu disisir
menghindari benturan dengan benda benda tajam . maaf kaga lengkap
2. Cara merawat rangka kepala
dengan tidak mementur kan kepala dan tidak memukul kepala dan merawat dgn baiktidak terlalu berfikir. dan tidak membenturkan kepala
3. cara merawat rangka kepala
MEMAKAI HELM SAAT BERKENDARA
memakai pelindung ketika berolahraga
4. berupa apa saja yang tercampur di kepala silinder ?
Penjelasan:
emeriksaan atau overhaul dalam istilah otomotif merupakan suatu kata dalam bahasa Inggris yang mempunyai arti pemeriksaan yang sangat teliti. Pemeriksaan ini meliputi pembongkaran komponen-komponen kendaraan, kemudian diperiksa dengan sangat teliti agar didapat data-data yang sah, sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat tepat atau sesuai.
Pemeriksaan tidak hanya sebatas pada mesin saja, namun juga pemeriksaan pada komponen lainnya, seperti OH Rem, OH Karburator, OH, Transmisi, dan OH Distributor. Jadi overhaul adalah suatu kegiatan pembongkaran mesin pada kendaraan, dan kemudian komponen mesin tersebut diperiksa dengan sangat teliti supaya didapat data-data yang sah, sehingga langkah perbaikan selanjutnya dapat tepat, serta masalah pada mesin tersebut teratasi.
Orang awam sering menyebutkan pemeriksaan mesin sebagai turun mesin. Pada saat melakukan pemeriksaan mesin banyak komponen-komponen mesin yang diperiksa dengan sangat teliti, seperti piston, poros engkol, silinder blok, mekanisme katup, poros nok, dan lain sebagainya. Umumnya pemeriksaan mesin dilakukan karena adanya masalah pada bagian mesin seperti adanya suara abnormal, kompresi rendah atau adanya oli yang terbakar akibat ausnya ring piston atau silinder pada silinder blok, kerusakan pada piston, batang piston, poros engkol dan lain sebagainya.
Selain pemeriksaan mesin juga ada yang namanya engine semi overhaul, yaitu pembongkaran hanya setengah dari bagian mesin, tidak sampai pada silinder blok. Hal ini dilakukan ketika terjadi bercampurnya oli dan air akibat kepala silinder melengkung, ditambah gasket kepala silinder yang sudah rusak. Atau kerusakan pada mekanisme katup, poros nok, dan lain sebagainya.
#tinggal cari #
maaf kalausalah
5. 2. Tuliskan 5 cara menganalisis gangguan pada kepala silinder mesin 4 tak?
Jawaban:
MAAF CUMA ADA 4
Penjelasan:
Dengan Baik :
Katub Bocor
Terjadinya kebocoran katub yang disebabkan karena sudah aus, yang akan mempengaruhi pada bagian kompresi mobil. Akibat yang ditimbulkan dari kebocoran katub adalah tenaga mesin mobil yang berkurang. Katub atau klem yang terdapat pada cylinder head yang aus biasanya karena sing berbenturan terus menerus dengan klem atau katub.
Cylinder head memuai
Dalam pemuaian cylinder head biasanya terjadi karena mesin yang terlalu panas. Panasnya mesin terjadi karena pendingin mesin yang sudah mati atau kekurangan air pendingin. Akibat pemuaian cylinder head adalah air radiator dan oli akan menyatu atau tercampur, kebocoran antara blok mesin dan juga cylinder head yang memuai tersebut, lalu air akan masuk pada lubang oli, dan oli akan masuk pada lubang air pada mobil. Solusinya harus sering mengecek air radiator dan juga mesin pendingin mobil untu menghindari pemuaian cylinder head.
Packing bagian cyilinder head mobil rusak
Packing cylinder head yang rusak juga dapat mengakibatkan air dan oli tercampur, masalah ini terjadi karena cylinder head sudah dipakai terlalu lama atau bisa jadi pemasangan cylinder head yang salah. Dan jika masalah tersebut terjadi maka perlu pergantian cylinder headyang baru.
Cylinder head mengalami keretakan
Cylinder head mengalami keretakan karena terjadinya pemuaian dan kertakan pada cylinder head. Cylinder head yang rusak karena mesin yang terlalu panas dan kurangnya proses pendinginan bagian mesin.
Setelah mengatahui bebrapa kerusakkan pada cylinder head mobil, Anda juga perlu memperhatikan untuk mengisi ulang air radiator. Serta memperhatikan untuk pengisian air radiator jangan pada saat mesin dalam keadaan panas, yang akan mengakibatkan kerusakan pada cylinder head
ganti karbu
Penjelasan:
karna kalo ngga di ganti bisa gencett
6. kerusakan pada gasket antara kepala silinder dan blok silinder akan mengakibatkan
Kerusakan pada blok - blok data
7. Sebutkan dan jelaskan macam macam bahan kepala silinder!
Jawaban:
A. Kepala Silinder Kepala silinder terbuat dari besi tuang konstruksi mesin lama saat ini banyak diaplikasikan kepala silinder yang terbuat dari campuran aluminium. Gambar 2.44 Kepala Silinder Kepala silinder mendapat pembebanan tekanan dan temperatur tinggi akibat dari hasil pembakaran bahan bakar di dalam silinder motor. Untuk menahan tekanan hasil pembakaran dan panas yang timbul, maka kepala silinder harus : kuat, keras dan tahan panas.
1. Bahan kepala Silinder : a. Besi tuang
Mempunyai kekuatan tekan yang tinggi Keras Dapat meredam getaran dan suara Pemuaian kecil
b. Campuran aluminium
Dapat memindahkan panas dengan baik, Maka : 55 Kecenderungan knoking berkurang Perbandingan kompresi dapat ditinggikan Daya motor bisa lebih besar Pemuaian besar Masalah : kerapatan paking kepala silinder berkurang. Dudukan dan penghantar katup harus dibuat dari logam yang keras, untuk mengatasi keausan. Ringan.
2. Bagian Kepala Silinder
Kepala silnder berfungsi sebagai dudukan katup-katup, busi, injektor, poros kam, saluran gas masuk dan keluar, saluran air pendinginan dan pelumasan. Gambar 2.45 Bagian Kepala Silinder Keterangan : 1. Pegas katup 2. Batang katup 3. Pengatur katup 4. Ruang pendingin air 5. Busi 6. Saluran masuk 7. Dudukan katup 8. Ruang bakar 9. Paking kepala silinderPenjelasan:
MAAF KALAU SALAH YA semoga membantu yajawaban :
penjelasan : banyak yang melihat tapi tidak jawab
8. apa fungsi kepala silinder
1.Sebagai tempat pembakaran (ruang bakar)
2.Sebagai tempat kelengkapan mekanisme katup
3.Saluran pemasukan
4.Saluran pembuangan
5.Tempat pemasangan busi.
6.Tempat water jacket (Mantel pendingin)
9. 1.Apa fungsi kepala silinder pada sepeda motor?2.Sebutkan jenis bahan kepala silinder pada sepeda motor?
Jawaban:
1. Fungsi kepala silinder (cylinder head) yang pertama adalah sebagai tempat terjadinya pembakaran mesin. Ya, hal ini dikarenakan di dalam kepala silinder terdapat ruang bakar yang berfungsi sebagai tempat untuk membakar dan meledakan campuran udara dan bahan bakar sehingga mesin bisa menghasilkan tenaga.
2. 1. Bahan kepala Silinder : a. Besi tuang
Mempunyai kekuatan tekan yang tinggi Keras Dapat meredam getaran dan suara Pemuaian kecil
b. Campuran aluminium
Dapat memindahkan panas dengan baik, Maka : 55 Kecenderungan knoking berkurang Perbandingan kompresi dapat ditinggikan Daya motor bisa lebih besar Pemuaian besar Masalah : kerapatan paking kepala silinder berkurang. Dudukan dan penghantar katup harus dibuat dari logam yang keras, untuk mengatasi keausan. Ringan.
2. Bagian Kepala Silinder
Kepala silnder berfungsi sebagai dudukan katup-katup, busi, injektor, poros kam, saluran gas masuk dan keluar, saluran air pendinginan dan pelumasan. Gambar 2.45 Bagian Kepala Silinder Keterangan : 1. Pegas katup 2. Batang katup 3. Pengatur katup 4. Ruang pendingin air 5. Busi 6. Saluran masuk 7. Dudukan katup 8. Ruang bakar 9. Paking kepala silinder
Penjelasan:
Jadikanyangterbaikya
maafkalausalah
10. gambarkan pemeriksaan kerataan kepala silinder
Jawaban:
kamu harus menggambar silinder
Penjelasan:
sepertinya begitu
11. jelaskan keuntungan jika kepala silinder terbuat dari aluminium
Jawaban:
dapat memindahkan panas dengan baik serta kecenderungan knoking berkurang,ringan
12. uraikan cara melepas dan memasang kepala silinder dengan menggunakan alat kunci sock
Bongkar kepala silinder
Lepaskan komponen yang terpasang pada kepala silinder, pipa knalpot, intake manifold dan bodywork. Lepaskan lubang pemeriksaan tanda T pada badan magnet. Juga, lepaskan tutup roda gigi timing dan penutup katup untuk menemukan TDC. Periksa jarak bebas katup dan waktu kontrol. Saat baut kepala silinder dan rantai mesin dilepas. Sebelum melepas rantai, pastikan rantai tidak kendor. Lepaskan kepala silinder dari silinder.Bersihkan kepala silinder dan sisa gasket yang menempel pada penutup kepala silinder.Buka isi kepala silinder
Kendurkan celah klep Lepaskan pin/poros rocker arm dengan sekrup (biasanya 14/12) di ujung sekrup, lalu lepas pin. Lepaskan rocker arm Periksa rocker arm dan pin kemeja. Jika Anda merasa sudah aus, segera ganti dengan komponen yang baru. baru Periksa juga apakah ada kebocoran pada payung katup. Jika ada kebocoran, segera keriting. Bersihkan kapur dan segel yang menempel di ruang bakar.Pasang kepala silinder
Siapkan paking baru "top set" Tergantung model Pasang silinder. Jangan lupa pakingnya. Pertama merakit isi kepala silinder. B. Pasang payung katup dan poros lengan ayun Setelah memasang semuanya, kencangkan kepala silinder ke silinder lalu kencangkan. Pasang rantai katup sesuai dengan timing katup. Di mana posisi piston TDC dan katup Chamshuff / Netral? Selanjutnya, periksa tanda T pada lubang magnetic crankcase. Untuk mengecek apakah cham shuff sudah netral atau ada titik-titik pada sproket rantai klep, pastikan titik-titik tersebut sesuai dengan tanda panah/titik pada kepala silinder. Saat memasang kembali komponen yang terpasang pada kepala silinder, seperti knalpot dan karburator.Pembahasan:
Silinder mesin adalah bagian utama dari piston tempat ia bekerja. Komponen-komponen tersebut disusun secara berjajar dan sejajar pada blok mesin. Bagian ini biasanya dilapisi dengan Nikasil, lapisan yang sangat keras. Ada beberapa jenis silinder yang digunakan secara luas, silinder 1 dan silinder 2. Setiap silinder memiliki kekuatan dan kelemahannya sendiri. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang silinder sepeda motor, tidak ada salahnya untuk memahami berbagai konfigurasi silinder yang biasa digunakan pada mesin sepeda motor.
Pelajari lebih lanjut:
Materi tentang komponen sepeda motor brainly.co.id/tugas/2148913
#BelajarBersamaBrainly
#SPJ1
13. Saat melakukan overhaul dilakukan pemeriksaan kepala silinder hasil pengukuran menunjukkan kepala silinder mengalami distorsi kondisi dapat disebabkan karena
Jawaban: kekurangan pelumas berupa oli mesin atau kualitas oli mesin tidak sesuai dengan kebutuhan atau oli mesin sdh kadaluarsa sehingga fungsi pelumasannya tdk baik
Penjelasan:
14. apakah kegunaan kepala silinder pada mesin mobil dan apa saja bagian kepala silinder
Jawaban:
Kepala Silinder
Head cylinder adalah komponen penutup blok silinder yang bertugas menutup rongga silinder, dimana ruang yang ditutup tersebut adalah ruang pembakaran. Sebagai penutup blok silinder. Sebagai tempat terjadinya pembakaran karena dikomponen inilah ruang bakar diletakan
Penjelasan:
Semoga Membantu....
15. mengidentifikasi permasalahan tentang kepala silinder
Jawaban:
Katub Bocor
Terjadinya kebocoran katub yang disebabkan karena sudah aus, yang akan mempengaruhi pada bagian kompresi mobil. Akibat yang ditimbulkan dari kebocoran katub adalah tenaga mesin mobil yang berkurang. Katub atau klem yang terdapat pada cylinder head yang aus biasanya karena sing berbenturan terus menerus dengan klem atau katub.
Cylinder head memuai
Dalam pemuaian cylinder head biasanya terjadi karena mesin yang terlalu panas. Panasnya mesin terjadi karena pendingin mesin yang sudah mati atau kekurangan air pendingin. Akibat pemuaian cylinder head adalah air radiator dan oli akan menyatu atau tercampur, kebocoran antara blok mesin dan juga cylinder head yang memuai tersebut, lalu air akan masuk pada lubang oli, dan oli akan masuk pada lubang air pada mobil. Solusinya harus sering mengecek air radiator dan juga mesin pendingin mobil untu menghindari pemuaian cylinder head.
Packing bagian cyilinder head mobil rusak
Packing cylinder head yang rusak juga dapat mengakibatkan air dan oli tercampur, masalah ini terjadi karena cylinder head sudah dipakai terlalu lama atau bisa jadi pemasangan cylinder head yang salah. Dan jika masalah tersebut terjadi maka perlu pergantian cylinder headyang baru.
Cylinder head mengalami keretakan
Cylinder head mengalami keretakan karena terjadinya pemuaian dan kertakan pada cylinder head. Cylinder head yang rusak karena mesin yang terlalu panas dan kurangnya proses pendinginan bagian mesin.
Setelah mengatahui bebrapa kerusakkan pada cylinder head mobil, Anda juga perlu memperhatikan untuk mengisi ulang air radiator. Serta memperhatikan untuk pengisian air radiator jangan pada saat mesin dalam keadaan panas, yang akan mengakibatkan kerusakan pada cylinder head.
Pengelasan untuk mesin cylinder head atau blok mesin dapat menggunakan kawat las Edzona, kami memiliki kualitas yang baik serta penetrasi yang baik. Kawat las Edzona dapat dipesan melalui emai
16. pemeriksaan kepala silinder meliputi apa saja???
Salah satu komponen yang memiliki hubungan langsung dengan ruang bakar adalah kepala silinder. Berikut adalah beberapa kegiatan yang dilakukan saat melakukan pemeriksaan kepala silinder:
Pemeriksaan visual: dilakukan untuk melihat kondisi kebersihan dan visual dari kepala silinder, seperti untuk melihat apakah adanya retak atau kotoran pada kepala silinder. Apabila ada kotoran maka kita bisa menggunakan scraper dan minyak tanah untuk membersihkan, sedangkan apabila ada retak kita bisa menggunakan penetrant.Pengukuran kerataan: dilakukan dengan menggunakan filler gauge dan straight edge untuk melihat tingkat kerataan pada kepala silinder. Kepala silinder harus diperbaiki apabila ada ketimpangan atau berbelok.Pemeriksaan katup: katup yang ada pada kepala silinder juga harus dilakukan dan hal ini dilakukan dengan menggunakan bantuan jangka sorong, filler gauge, dan mikrometer.Pemeriksanaan rocker arm: dilakukan dengan mengukur celah oli yang ada pada kepala silinder dengan bantuan caliper gauge.PembahasanKepala silinder adalah bagian mesin yang ada pada paling atas serta menempel pada suatu blok silinder. Kepala silinder juga berhubungan langsung dengan ruang bakar sehingga kondisi dari kepala silinder harus tetap optimal untuk menjaga kinerja mesin.
Pelajari lebih lanjutMateri tentang komponen kepala silinder https://brainly.co.id/tugas/32649637Materi tentang cara kerja piston https://brainly.co.id/tugas/1732907Materi tentang cara kerja motor bensin https://brainly.co.id/tugas/14882495Detail jawabanKelas: 10
Mapel: Wirausaha
Bab: -
Kode: 10.23
#AyoBelajar #SPJ2
17. sebutkan fungsi silinder ukur bersrta cara merawatnya dan car pemakaiannya
[ans]
Silinder ukur adalah alat laboratorium yang digunakan untuk mengukur volume cairan. Alat ini memiliki bentuk silinder yang sempit dan terbuat dari kaca, di sisinya disertakan garis yang menunjukkan volume cairan di dalamnya.
Perawatan silinder ukur sama seperti perawatan alat yang terbuat dari kaca; dilakukan dengan memeriksa adanya kerusakan seperti pecah dan retak tiap sebelum dan sesudah menggunakan, dan mencuci kemudian mengeringkan silinder ukur tiap selesai menggunakan.
Alat yang kotor harus dipisahkan dari alat yang bersih untuk mencegah kontaminasi sebelum dibersihkan.
Kelas: 8/2 SMP
Kategori: Pengenalan Alat-Alat Laboratorium
18. tuliskan bagian bagian utama kepala silinder
Bagian–bagian kepala silinder :
1. Poros Nok
Fungsi poros nok adalah untuk menekan valve lifter pada katup agar bisa terbuka. Sesuai namanya camshaft terbentuk dari poros besi yang memiliki cam disepanjang poros. cam ini, dibuat dalam sudut tertentu sehingga ketika camshaft berputar, cam bisa menekan katup dengan timming yang sesuai.
Pada sebuah mesin terdapat satu buah camshaft, itu bisa membuat mesin bekerja dengan baik. Tapi, mesin-mesin pada mobil sekarang sudah dilengkapi dengan mekanisme katup DOHC sistem ini memiliki dua buah camshaft untuk melayani empat katup setiap silinder.
Namun, anda tidak dapat menemukan camshaft pada mesin dengan mekanisme OHV. Ini dikarenakan camshaft pada sistem OHV terletak didalam blok silinder. Sementara didalam kepala silinder hanya terdapat rocker arm dan connecting rod.
2. Katup
Katup bisa disebut sebagai pintu antara ruang bakar dan udara luar. Hal itu karena fungsi katup adalah sebagai tempat keluar masuk material pembakaran sehingga mirip seperti pintu gerbang.
pada 4-stroke engine, minimal harus ada dua katup yang berperan sebagai katup hisap dan katup buang. Sementara pada sistem DOHC, menggunakan katup ganda. Artinya, setiap silinder memiliki dua katup hisap dan dua katup buang. Sistem DOHC dipakai sebagai penyempurnaan agar material pembakaran bisa keluar masuk lebih lancar.
3. Pegas Katup
Fungsi valve spring adalah untuk menahan posisi katup agar bisa tertutup dengan rapat. Posisi katup mengarah kebawah, dengan adanya pegas maka daun katup akan tertekan ke bagian mount katup sehingga tidak ada celah.
4. Valve lifter/Rocker arm
Dua komponen ini, saling berkaitan. Valve lifter berbentuk seperti mangkuk yang menyelimuti bagian atas katup. Bahan yang dibuat pada valve lifter ini adalah logam aluminium yang memiliki gaya gesek kecil. Hal itu dikarenakan di permukaan lifter ini akan terjadi gesekan dengan camshaft, kalau bahan valve lifter kasar maka akan menimbulkan kerugian tenaga besar. Valve lifter ini digunakan untuk melindungi batang katup dari gesekan camshaft.
5. Busi
Fungsi busi kami rasa semua juga tahu, busi digunakan sebagai pemercik bunga api. Didalam ruang bakar, posisi busi harus berada di titik atas agar energi hasil pembakaran bisa mendorong piston secara lurus. Sehingga mesin akan lebih efisien.
6. Injektor (diesel)
Berbeda tipe mesin, berbeda pula pengapiannya. Mesin diesel tidak memerlukan busi, cukup dengan injektor yang langsung mengarah ke ruang bakar. Baik tipe indirect atau direct injection, injektor selalu diletakan pada kepala silinder.
7. Intake Manifold
Intake manifold adalah sebuah komponen seperti tabung yang menjadi tempat untuk masuknya udara dari sistem induksi udara. Bentuk intake bermacam-macam, ada yang standar ada pula yang didesain menggelembung.
Desain menggelembung bertujuan agar udara bisa lebih maksimal saat proses pemasukan udara. Desain seperti ini akan menimbulkan efek turbulensi sehingga udara didalam intake akan bergerak searah dengan hisapan piston. Ini akan membuat langkah hisap piston menjadi lebih ringan.
Pada intake manifold juga terpasang beberapa komponen tambahan seperti EVAP Solenoid Valve (Charcoal Canister) dan katup EGR pada mesin diesel.
8. Exhaust Manifold
Sama seperti intake, exhaust manifold juga berfungsi sebagai tempat mengalirnya udara namun bukan udara masuk tapi gas buang. Fungsi exhaust manifold adalah menyalurkan gas sisa pembakaran ke komponen exhaust treatment.
Bahan exhaust manifold berasal dari baja tuang, hal tersebut dikarenakan manifold ini akan berhubungan langsung dengan gas buang yang panas. Sehingga itu exhaust manifold harus tahan panas.
9. Pompa Injeksi (Diesel)
Pompa injeksi commonrail sangat berbeda dengan pompa injeksi konvensional, bisa anda lihat pada bentuknya dimana pompa injeksi commonrail memiliki bentuk lebih kecil namun memilki tekanan jauh lebih besar. Ini karena pompa tidak memiliki mekanisme timming, sehingga pompa hanya akan menekan solar ke arah fuel rail dengan tekanan yang stabil.
10. Pompa vakum (diesel)
Pompa vakum sebenarnya masuk ke komponen booster rem yang berfungsi untuk meringankan tenaga pengereman. Tenaga yang dipakai untuk meringankan penekanan rem ini adalah kevakuman dari dalam intake. Tapi karena mesin diesel memiliki kevakuman yang kecil, maka ini harus dipindahkan ke pompa vakum.
19. 2. Salah satu bahan dari kepala silinder adalah
Jawaban:
besi tuang dan paduan aluminium
Penjelasan:
semoga membantu
20. Sebutkan 10 akibat kerusakan kepala silinder
Duarr
Asiap
Kena bantu
0 Komentar